Archiv der Kategorie R1200R
Xenon Beleuchtungstechnik für Ihre BMW
16.12.2011 von admin.
BMW R1200 GS mit Xenon Beleuchtung
Xenon Technik ist mittlerweile in so gut wie jedem modernen 4-Rad zu finden. Das Angebot für Motorräder ist allerdings recht überschaubar…
Aus diesem Grund haben wir die neue Xenon Technologie in unser Programm aufgenommen. Hervorragende Ausleuchtung der Straße, um einiges mehr Reichweite des Lichtkegels und wesentlich bessere Sichtbarkeit durch deutlich höhrere Lichtstärke (4300 K) sind nur eine der absolut sicherheitsrelevanten Eigenschaften der Xenon Technik!
Ein MUSS für alle Technikfreaks und für alle R1200/K1200/1300-Fahrer, welche einen besonderen Wert auf “Sehen und Gesehen werden” legen.
Technische Daten, Details und Informationen finden Sie ab 16.12.2011 in unserem Shop.
BMW Motorradtuning - was ist das im Detail?
13.12.2011 von admin.
Was sind das bloss für Leute, welche Ihr Motorrad bei uns tunen lassen? Die Frage lässt sich sehr einfach beantworten. Es handelt sich um zwei Arten von Kunden. Die eine Gruppe besteht aus den Leuten, welche gerne mit Ihrer BMW um die Rennstrecke brennen, immer die Bestzeit im Auge. Klar das die Suche nach Leistung und Handling stets im Vordergrund steht. Die andere Gruppe sind die BMW Motorradfahrer, welche die Leistung einfach im Straßenbetrieb zur Verfügung haben möchten. sei es um einen Überholvorgang schneller und sicherer abschliessen zu können oder es einfach mal fliegen zu lassen. Motorleistung, Bremsen und Fahrwerksleistung steht hier hauptsächlich auf der Wunschliste. Allerdings sollte Leistung um jeden Preis nicht das alleinige Ziel sein. Für den ambitionierten Straßenfahrer sollten Laufruhe und Haltbarkeit ebenso wichtig sein, wie die Leistungssteigerung selbst. Weitere Informationen und Details erhalten Sie hier.
Antihoppingkupplung auf Ihrer R1200 Boxer!
12.12.2011 von admin.
Immer wieder erreichen uns Kundenanfragen zum Sinn oder Unsinn einer Antihoppingkupplung auf Ihrem BMW Boxer. Unabhängig oder R1200R, R1200GS, R1200S, R1200RT oder HP2 Modelle. Viele BMW Boxerfahrer glauben, das dies nur für Rennstreckenfahrer zu gebrauchen sei, aber für den Tourenbetrieb braucht man das nicht. Der genüssliche Tourenfahrer, der seinen Boxer jenseits der 4000 Umdrehungen nicht kennt, hat Recht. Alle anderen Touren- und flotten Spaßfahrer sollten sich die nachfolgende Seite zu Gemüte führen. Wir haben für Sie sämtliche Informationen und Erfahrungswerte über das umfangreiche Thema online gestellt. Zu den Informationen, nebst Herstellervideo geht es hier. www.BMW-Motorradtuning.de