Archiv der Kategorie R1150GS
M TEC - Ihr ÖHLINS Service Center
21.2.2012 von admin.
Euer Öhlins Fahrwerk benötigt einen Service?
Dann seid Ihr bei M TEC an der richtigen Stelle! Denn wir sind offizieller ÖHLINS Service Partner.
Alle Öhlins Fahrwerkskomponenten müssen, wie auch Eure BMW, regelmäßig zum Service um eine einwandfreie Funktion sicherzustellen.
Im normalen Straßenbetrieb alle 20.000 Km - 30.000 Km
Im Rennstreckenbetrieb mind. alle 10 Betriebsstunden, d.h. ungefähr alle 3 Events.
Weitere Infos erhaltet ihr unter www.bmw-motorradtuning.de
BMW Motorradtuning - was ist das im Detail?
13.12.2011 von admin.
Was sind das bloss für Leute, welche Ihr Motorrad bei uns tunen lassen? Die Frage lässt sich sehr einfach beantworten. Es handelt sich um zwei Arten von Kunden. Die eine Gruppe besteht aus den Leuten, welche gerne mit Ihrer BMW um die Rennstrecke brennen, immer die Bestzeit im Auge. Klar das die Suche nach Leistung und Handling stets im Vordergrund steht. Die andere Gruppe sind die BMW Motorradfahrer, welche die Leistung einfach im Straßenbetrieb zur Verfügung haben möchten. sei es um einen Überholvorgang schneller und sicherer abschliessen zu können oder es einfach mal fliegen zu lassen. Motorleistung, Bremsen und Fahrwerksleistung steht hier hauptsächlich auf der Wunschliste. Allerdings sollte Leistung um jeden Preis nicht das alleinige Ziel sein. Für den ambitionierten Straßenfahrer sollten Laufruhe und Haltbarkeit ebenso wichtig sein, wie die Leistungssteigerung selbst. Weitere Informationen und Details erhalten Sie hier.
BMW R1150GS Tuning
8.12.2011 von admin.
BMW R1150 GS Tuning
Dieser schönen Münchner 1150er GS sollte zu mehr Leistung und Drehmoment verholfen werden. Außerdem sollte das bekannte “Magerruckeln” beseitigt und die Gasannahme sowie der Durchzug verbessert werden.
Aus diesem Grund verbaute M TEC hier den hauseigenen Tuningchip und eine M TEC TWINshot Komplettauspuffanlage. Über den Chip wurde die GS auf unserem P4 Leistungsprüfstand abgestimmt. Das Ergebnis kann überzeugen! Eine deutlich bessere Drehmoment- und Leistungskurve sowie im unteren und mittleren Drehzahlbereich einen kräftigen Zuwachs an PS und Nm.
Um auch beim Verzögern das Gefühl für die Bremse zu verbessern wurden vorne sowie hinten Stahlflex-Bremsleitungen verbaut.
Um Leistungsdiagramm und Bilder zu sehen, bitte hier klicken. www.BMW-Motorradtuning.de